Ford Mustang d'occasion

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Développé en un temps record avec un budget minime, Ford a créé l’un des véhicules les plus emblématiques de l’histoire de l’automobile :

Au début des années 1960, Lee Lacocca, vice-président et directeur général de Ford, a imaginé une voiture sportive pour les jeunes basée sur la Falcon compacte. Développée en un temps record avec un budget minime, Ford a présenté la Mustang 1965 à l’Exposition universelle du 17 avril 1964, qui a été immédiatement acclamée. Ford prévoyait 100 000 ventes la première année, mais les concessionnaires en ont vendu 22 000 le premier jour. La Ford Mustang a lancé un tout nouveau genre d’automobiles, connues sous le nom de Pony Cars.

Lorsque qu’elle a été lancée en 1964, elle était disponible en version décapotable ou à toit rigide. Le fastback a rejoint la gamme en 1965, et les acheteurs pouvaient choisir parmi une large gamme d’options pour configurer leur Mustang comme une voiture économique ou une voiture de course .

En 1965, un total de 681 000 Mustang ont été vendues (y compris les voitures “1964½”), soit près de sept fois les prévisions initiales de Ford. Elle a connu un succès immédiat et est restée l’une des voitures préférées des Américains pendant plus de 50 ans. Sa popularité est due à son design élégant, à son prix abordable et à ses performances sportives.

Aujourd’hui, elle reste l’une des voitures les plus populaires sur la route et continue d’être un symbole de liberté et d’indépendance.

L’année 1967 a vu les premiers changements majeurs apportés à la Mustang. Elle a augmenté en longueur, en largeur et en poids, principalement pour permettre l’installation d’un moteur à gros bloc. 

Le V8 de 390 ch (6,4 litres) produisait 335 ch, remplaçant le 289 comme le plus performant. Les garnitures intérieures et extérieures ont été révisées et un nouveau V8 de 302 ch (4,9 litres) a remplacé les 289 chevaux plus puissants. Pour les courses de dragsters, Ford a proposé un V8 Cobra Jet de 428 ch (7,0 litres) d’une puissance de 335 ch.

Après de multiples changement niveau design depuis sa création, Ford a décidé de donner un coup de jeune à la Mustang en 1994. Des sondages ont montré que les fans de la Mustang souhaitaient qu’elle soit plus “reconnaissable“.

Ford a donc ajouté des éléments de style de la première génération. Le résultat final était un véhicule qui ressemblait à l’original à bien des égards, tout en étant distinctement différent.

L’intérieur de la voiture en 1994 était particulièrement remarquable, puisqu’il présentait une version stylisée du tableau de bord classique à double capot. Ce souci du détail a contribué à consolider la place de la Mustang dans l’histoire de l’automobile et à faire en sorte qu’elle reste l’une des voitures les plus appréciées des Américains pour les années à venir.

En décembre 2013, Ford a dévoilé en grande pompe la dernière version

Pour célébrer le 50e anniversaire du véhicule emblématique, Ford a mis le paquet, en présentant une nouvelle suspension arrière indépendante , ainsi que trois options de moteur différentes. Les moteurs V-6 et V-8 ont tous deux été renforcés, offrant désormais 300 et 435 chevaux respectivement.

Mais la véritable star du spectacle était le nouveau moteur turbocompressé à quatre cylindres de 310 chevaux.

Pour 2018, Ford a effectué un nouveau “rafraichissement”, en actualisant son style et en abandonnant l‘option V-6. Et en 2019, ils ont annoncé un tout nouveau crossover électrique à quatre portes qui serait commercialisé sous le nom de Mustang Mach-E.

Depuis la création de la Mustang, Ford a collaboré avec Carroll Shelby pour développer une version haute performance. En 1967, la GT500 a été introduite, équipée d’un V-8 de 335 chevaux, 427 cylindres (7,0 litres) et de deux carburateurs. Pour 1968, la GT350 est passée à un V-8 302 de 250 chevaux (4,9 litres), tandis que la GT500 KR (“King of the Road”) utilisait le 428 Cobra Jet.

En 2010, la Shelby GT500 a gagné 40 chevaux supplémentaires. Sachant qu’une Camaro prête pour la piste était sur le point d’arriver, Ford a opté pour un bloc moteur en aluminium pour la GT500 2011, ce qui lui a permis de réduire son poids de 40 kg.

L’entreprise a également installé un système de direction assistée électrique et ajouté le contrôle du lancement à l’ensemble de performance. Pour 2012, les 500 exemplaires de la GT500 ont été construits à l’usine Auto-Alliance International de Ford à Flat Rock, au Michigan. Grâce à ces améliorations, la Shelby GT500 2012 était à la fois plus légère et plus rapide que la précédente.

En 2020, Ford a lancé la Ford la plus puissante à ce jour, la nouvelle Mustang GT500 , avec un V8 qui s’est avéré un incroyable. La voiture a remporté plusieurs distinctions, dont une place sur la liste 2020 Automobile All-Stars. 

La Mach 1 est une version haute performance de la Ford Mustang, conçue pour la course. Elle est équipée d’un puissant moteur de 460 ch, capable d’accélérer de 0 à 100 km/h en 4,4 secondes. La Mustang Mach 1 est disponible soit avec une boîte manuelle TREMEC à six vitesses haute performance, soit avec la boîte automatique à 10 vitesses de Ford, toutes deux équipées d’un système de refroidissement d’huile renforcé. à partir de 64 900 euros).

La Mach 1 a été présentée pour la première fois en 1969 et a été produite jusqu’en 1978. Elle a ensuite été réintroduite en 2003 et est restée en production depuis. La Mach 1 est l’une des Mustangs les plus populaires parmi les collectionneurs et les passionnés.

Côté design, on retrouve les lignes historiques de la Mach 1 grâce notamment à la grille de calandre noire inspirée directement des traits du modèle des années 1970. Tout en respectant l’esprit originel de la Mach 1, cette version apporte ses propres spécificités comme des jantes de 19 pouces exclusives ou des bandes spécifiques bi-tons sur le capot et les jupes latérales, coordonnées à la couleur de carrosserie.

Les caractéristiques de la Mustang Mach 1:

La GT offre une expérience inoubliable. Elle contribue à illuminer chaque journée par le grondement incomparable de son moteur V8.

Avec son moteur GT V8 5.0, elle offre une vitesse de pointe de 249km/h et atteint 0-100km/h en 4,8 secondes

La Ford Mustang GT est équipée d’une version améliorée du célèbre moteur Ford Mustang V8 5,0 litres, notamment grâce à l’introduction d’un système de double injection mis au point pour accroître sa performance.

Les caractéristiques de la GT:

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