Volvo

Deux amis passionnés d’automobiles sont à l’origine de Volvo : Assar Gabrielsson, économiste de formation entré à la Svenska KullagerFabriken (SKF) en 1916 dans les ventes et Gustaf Larson, ingénieur qui a collaboré un moment avec Gabrielsson à partir de 1917. Muté à Paris entre 1920 et 1922, Gabrielsson s’enthousiasme des possibilités de l’industrie automobile qu’il pense applicables à son pays. Larson est du même avis depuis son séjour en Angleterre pour White and Poppe. C’est au mois d’août 1924 que Larson et Gabrielsson se retrouvent par hasard dans un restaurant de fruits de mer de Stockholm et s’accordent pour mettre au point une voiture suédoise dans un marché essentiellement occupé par les Américains.

Depuis ses débuts en 1927 et quelques années difficiles, la société Volvo connait une évolution dynamique, pour devenir la plus importante entreprise de Scandinavie.

Voici Jakob, la toute première voiture Volvo fabriquée en série. Il était juste avant 10 heures du matin le jeudi 14 avril 1927, lorsque Hilmer Johansson franchit les portes de l’usine de Lundby, à Göteborg, en Suède. La voiture et le conducteur étaient légèrement en retard, car, assez embarrassant, la voiture ne voulait initialement pas avancer ! Il s’est avéré que le pignon de l’essieu arrière avait été monté à l’envers. Au moment où cela a été rectifié, la voiture est sortie de l’usine comme prévu.