La BMW i5 est la déclinaison 100 % électrique de la Série 5, un modèle phare de la marque bavaroise depuis les années 1970. Avec cette génération, BMW entend conjuguer le savoir-faire historique de ses berlines routières à la technologie de pointe de sa gamme « i » dédiée à l’électromobilité.

Positionnée entre la plus compacte i4 et la luxueuse i7, la i5 vient compléter l’offre de voitures électriques d’occasion premium disponibles sur le marché. Elle s’adresse aux conducteurs en quête de confort haut de gamme, d’une autonomie généreuse et d’une expérience de conduite dynamique, fidèle à l’ADN BMW.

Présentée officiellement en 2023, la BMW i5 a rapidement trouvé sa place dans les concessions et sur les routes européennes. Dès la première année, plusieurs exemplaires issus de fins de leasing ou de véhicules de démonstration sont arrivés sur le marché de l’occasion, offrant aux acheteurs la possibilité d’accéder à cette berline électrique à un tarif plus attractif que le neuf.

Le marché des BMW d’occasion bénéficie d’une solide réputation en matière de fiabilité et de suivi d’entretien, un atout rassurant pour les acheteurs d’une voiture électrique récente. De plus, grâce aux programmes officiels « BMW Premium Selection », il est possible de trouver une i5 d’occasion avec garantie constructeur et batterie certifiée, un argument fort pour sécuriser son investissement.

Dès le premier regard, la BMW i5 d’occasion se distingue par son équilibre parfait entre élégance et sportivité. Ses proportions sont celles d’une grande berline statutaire : capot allongé, empattement généreux et porte-à-faux réduits, qui lui confèrent une silhouette dynamique même à l’arrêt.
La calandre emblématique « double haricot » adopte ici l’option Iconic Glow, un éclairage périphérique qui souligne la signature lumineuse de la marque et renforce son aspect premium la nuit. Les optiques fines, intégrant la technologie LED ou Laser en option, ajoutent une touche moderne et agressive.

Sur route, la i5 conserve la prestance des BMW thermiques tout en affichant quelques détails spécifiques à la gamme électrique : absence de sorties d’échappement, jantes aérodynamiques, badges bleutés et optimisations aérodynamiques pour réduire la traînée et améliorer l’autonomie.

La BMW i5 est proposée en plusieurs finitions qui influent sur son style extérieur :

Pour un acheteur à la recherche d’une berline électrique premium sur le marché de l’occasion, ces finitions permettent de trouver un modèle correspondant aussi bien à un usage professionnel qu’à un style plus affirmé. Les exemplaires les mieux équipés se démarquent souvent par des options rares comme le toit panoramique, la peinture BMW Individual ou encore le système de fermeture « Soft Close » des portières, gage d’un confort supplémentaire au quotidien.

À l’intérieur, la BMW i5 d’occasion reflète tout le savoir-faire de la marque en matière de luxe discret et de qualité perçue. Les matériaux utilisés — cuirs haut de gamme, inserts en bois noble ou en aluminium brossé, plastiques moussés — témoignent d’un soin particulier apporté aux détails.
L’assemblage est précis, sans craquements ni vibrations, même sur les exemplaires affichant déjà plusieurs dizaines de milliers de kilomètres. C’est l’un des points forts du marché des BMW d’occasion : une solidité perçue qui rassure les acheteurs et contribue à maintenir la valeur résiduelle.

La i5 bénéficie de la dernière génération du système d’infodivertissement BMW iDrive, associée à un large écran incurvé regroupant instrumentation numérique et interface multimédia tactile. Les fonctionnalités incluent la navigation connectée, l’intégration Apple CarPlay/Android Auto sans fil, la commande vocale et un affichage tête haute.

Les aides à la conduite sont nombreuses : régulateur de vitesse adaptatif, maintien actif dans la voie, assistant de stationnement automatique, voire conduite semi-autonome sur autoroute selon les versions. Ces équipements participent à la sensation de conduite fluide et détendue, tout en renforçant la sécurité.

Malgré la présence de la batterie logée sous le plancher, l’habitabilité reste généreuse. Les passagers arrière bénéficient d’un espace aux jambes et à la tête confortable, adapté aussi bien aux trajets quotidiens qu’aux longs voyages. Le coffre, d’une capacité autour de 490 litres, reste dans la moyenne du segment, avec une ouverture large facilitant le chargement.

Pour un usage quotidien, la i5 se montre pratique grâce à ses nombreux rangements, sa banquette rabattable et ses ports USB-C répartis dans l’habitacle. Les finitions supérieures peuvent même proposer une climatisation quadrizone ou des sièges arrière chauffants, un luxe rare dans le monde de la voiture électrique d’occasion.

La BMW i5 d’occasion est proposée en plusieurs configurations, chacune adaptée à un usage et à un budget différents :

Ces versions partagent une plateforme optimisée pour l’électrique, intégrant un centre de gravité bas grâce à la batterie logée sous le plancher, ce qui profite à la tenue de route.

Fidèle à la réputation de la marque, la BMW i5 offre une expérience de conduite à la fois confortable et dynamique.
En eDrive40, le 0 à 100 km/h s’effectue en environ 6 secondes, tandis que la version xDrive50 descend sous les 4,5 secondes, rivalisant avec des sportives thermiques.
La direction précise, l’excellente insonorisation et la suspension adaptative contribuent à un agrément de conduite de haut niveau, qu’il s’agisse de longs trajets autoroutiers ou de routes sinueuses.

En matière d’autonomie, la BMW i5 se place parmi les meilleures du segment. Selon la version et les conditions de conduite, elle peut parcourir entre 500 et 580 km sur une seule charge, de quoi envisager de longs déplacements sans stress.

Côté recharge, elle accepte la charge rapide en courant continu (jusqu’à 205 kW), permettant de passer de 10 à 80 % en une trentaine de minutes sur une borne rapide. En courant alternatif, le chargeur embarqué de 11 kW (22 kW en option) permet de faire le plein à domicile ou sur borne publique en quelques heures.

Pour un acheteur de voiture électrique d’occasion, ces chiffres rassurent et facilitent l’intégration de la i5 dans un usage quotidien, que ce soit en ville, sur route ou en déplacements professionnels.

La BMW i5 d’occasion étant encore récente sur le marché, les prix restent élevés par rapport à d’autres berlines électriques. En 2025, on trouve généralement :

Ces tarifs sont susceptibles d’évoluer à mesure que davantage d’exemplaires issus de fins de leasing ou de flottes d’entreprise arrivent sur le marché. Les véhicules les mieux équipés, dotés d’options rares (pack M Sport, peinture Individual, système audio Bowers & Wilkins…), conservent une valeur résiduelle plus élevée.

Comme pour toute voiture électrique d’occasion, certains éléments doivent être vérifiés avant de signer :

Une des forces d’une BMW d’occasion électrique est son coût d’entretien réduit par rapport à un modèle thermique équivalent. Pas de vidanges, pas d’embrayage ni de pièces d’échappement. L’entretien se concentre sur :

Le programme officiel BMW propose un suivi spécifique pour les véhicules électriques, avec des intervalles généralement plus espacés. Un entretien régulier permet non seulement d’assurer la fiabilité à long terme, mais aussi de préserver la valeur de revente.

Sur le segment des berlines électriques premium d’occasion, la BMW i5 affronte plusieurs modèles emblématiques. Voici comment elle se positionne face aux principales références :

*Prix moyens relevés sur le marché français début 2025, susceptibles de varier selon le kilométrage, l’état et les options.