FORD PUMA Puma 1.0 EcoBoost 125 ch mHEV S&S BVM6 Titanium
- Carburant : Essence
- Transmission : Manuelle
- Années : 2022
- Kilomètres : 28 083 km
Prix : 17 790 € TTC
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Le design extérieur du Ford Puma 2024 a été raffiné par rapport à celui de 2020, reflétant une évolution subtile mais significative de l’identité du modèle.
Calandre avant
La calandre du Puma 2024 adopte un design légèrement plus agressif, avec des lignes plus affirmées et des finitions chromées améliorées qui apportent une touche de sophistication. Les phares avant, toujours effilés, ont été modernisés avec une signature lumineuse LED redessinée, offrant une meilleure visibilité et une allure plus contemporaine. Le capot présente également des contours plus musclés, accentuant l’allure sportive du véhicule.
Profil et arrière
Sur les côtés, le Puma 2024 affiche des jantes redessinées qui varient en taille et en style, selon les finitions, offrant un choix plus large aux acheteurs. Le profil reste similaire à celui du modèle 2020, mais avec des lignes de carrosserie plus nettes qui confèrent au véhicule une silhouette plus dynamique. À l’arrière, les feux ont été revisités avec une nouvelle signature lumineuse et un design plus raffiné, tandis que le diffuseur arrière a été légèrement retouché pour améliorer l’aérodynamisme.
Palette de couleurs
Enfin, le Puma 2024 propose une palette de couleurs élargie, avec de nouvelles options métalliques et des teintes plus vibrantes, permettant aux acheteurs de personnaliser davantage leur véhicule.
Ambiance et matériaux
Le Puma 2024 se dote de matériaux de meilleure qualité, notamment des plastiques mous sur le tableau de bord et des inserts en aluminium brossé qui apportent une touche de luxe. Les sièges sont maintenant disponibles en options avec des surpiqûres contrastantes et des matériaux plus durables. L’habitacle offre une ambiance plus moderne, avec un éclairage d’ambiance personnalisable et une meilleure isolation sonore, rendant les trajets plus confortables.
Technologie et connectivité
Le tableau de bord du modèle 2024 intègre un écran tactile plus grand (jusqu’à 12,3 pouces selon les versions), compatible avec les systèmes Apple CarPlay et Android Auto sans fil. Ce nouveau système d’infodivertissement est plus réactif et intuitif que celui du Puma 2020. De plus, le Puma 2024 bénéficie d’une interface utilisateur mise à jour avec des graphiques plus nets et des options de personnalisation améliorées.
Espace et modularité
Bien que le volume du coffre soit resté similaire à celui du modèle 2020 (environ 456 litres), le Puma 2024 optimise l’espace avec une modularité améliorée, notamment grâce à un plancher ajustable et un espace de rangement supplémentaire sous le coffre. Les sièges arrière sont toujours rabattables en 60/40, mais avec un système de rabattement plus fluide, facilitant le chargement d’objets volumineux.
Le modèle 2024 est équipé de systèmes de sécurité avancés comme le régulateur de vitesse adaptatif, l’assistance au maintien de voie, et la reconnaissance des panneaux de signalisation, qui étaient en option sur le modèle 2020 mais sont désormais de série sur la plupart des finitions. Le freinage d’urgence automatique a également été amélioré avec une meilleure détection des piétons et des cyclistes.
En termes de confort, le Puma 2024 introduit de nouvelles fonctionnalités telles que des sièges avant chauffants et ventilés, un volant chauffant, et un pare-brise dégivrant amélioré. Le climatiseur automatique bizone, autrefois une option, est désormais de série sur les modèles milieu et haut de gamme.
Les aides à la conduite ont été étendues avec un système de parking automatique amélioré, qui prend en charge non seulement les créneaux mais aussi le stationnement en épi et en bataille. Une caméra à 360 degrés est également disponible sur les versions haut de gamme, offrant une vue d’ensemble pour faciliter les manœuvres dans les espaces restreints.
Le modèle 2024 continue d’offrir les moteurs EcoBoost, qui ont fait la renommée du Puma 2020, mais avec des ajustements pour améliorer l’efficacité énergétique et réduire les émissions. Le 1.0 litre EcoBoost, par exemple, est désormais équipé d’un système de coupure des cylindres plus réactif, qui permet de désactiver un cylindre lorsqu’une faible puissance est nécessaire, contribuant ainsi à réduire la consommation de carburant.
Une des grandes nouveautés du Puma 2024 est l’introduction de la motorisation MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle), qui sera abordée plus en détail dans la section suivante.
L’une des évolutions les plus marquantes du Ford Puma 2024 d’occasion réside dans sa motorisation hybride légère (MHEV). Ce système combine un moteur essence EcoBoost de 1.0 litre avec un alterno-démarreur intégré (BISG) et une batterie lithium-ion de 48 volts. Cette technologie permet au Puma de récupérer de l’énergie lors du freinage et de la décélération, qui est ensuite utilisée pour assister le moteur thermique lors des phases d’accélération.
Le BISG agit comme un alternateur et un moteur électrique, fournissant un couple supplémentaire lors des accélérations et réduisant ainsi la charge sur le moteur thermique. Cela se traduit par une meilleure efficacité énergétique et une réduction des émissions de CO2. Ce système n’alimente pas le véhicule uniquement à l’électricité, mais il contribue à une conduite plus fluide et économique.
Les avantages du système MHEV sont nombreux. En plus d’améliorer l’efficacité énergétique, il réduit les émissions polluantes, ce qui permet au Ford Puma 2024 de se conformer aux normes environnementales strictes tout en offrant une conduite dynamique. Le moteur MHEV offre également une meilleure réactivité à bas régime, améliorant ainsi l’expérience de conduite urbaine.
Sur la route, le Puma 2024 MHEV se montre particulièrement efficace en ville, où il peut réduire la consommation de carburant de manière significative. En termes de performances, ce système hybride léger n’altère pas la puissance globale du véhicule mais offre au contraire un agrément de conduite supérieur grâce à une réponse plus immédiate lors des accélérations.
Pour les amateurs de sensations fortes, le Ford Puma 2024 ST d’occasion représente l’apogée de la sportivité dans la gamme Puma.
Sous le capot du Puma ST se trouve un moteur 1.5 litre EcoBoost de 200 chevaux, une évolution directe de la version 2020. Ce moteur, couplé à une boîte manuelle à six rapports, permet au Puma ST d’atteindre le 0 à 100 km/h en moins de 7 secondes, offrant des performances comparables à celles d’une petite sportive.
Le design du Puma ST se distingue par des éléments spécifiques qui renforcent son caractère sportif. Parmi eux, une calandre noire en nid d’abeille, des jupes latérales, un diffuseur arrière spécifique, et des jantes en alliage de 19 pouces qui lui confèrent une allure agressive. Le Puma ST est également équipé d’un spoiler arrière qui améliore l’appui aérodynamique.
À l’intérieur, le Puma ST arbore des sièges sport Recaro avec un maintien latéral renforcé, un volant à méplat gainé de cuir et des pédales en aluminium, accentuant son côté sportif. L’éclairage d’ambiance et les surpiqûres vertes spécifiques au ST ajoutent une touche de personnalité et de dynamisme à l’habitacle.
Grâce à une suspension optimisée et un châssis renforcé, le Puma ST offre un comportement routier précis et dynamique. La direction est plus ferme et réactive, et les freins ont été améliorés pour offrir une meilleure réponse et une plus grande résistance à l’échauffement lors des conduites sportives. De plus, le mode de conduite « Track » permet de désactiver certaines aides électroniques pour une expérience de conduite plus pure.
Le Ford Puma 2024 d’occasion représente une excellente option pour ceux qui recherchent un SUV compact à la fois moderne et polyvalent. Comparé au modèle 2020, il apporte des améliorations notables en matière de design, de confort, de technologie, et surtout de motorisation avec l’introduction du système hybride léger MHEV. Pour les amateurs de performances, la version ST offre une expérience de conduite dynamique sans compromis. En somme, le Ford Puma d’occasion combine l’innovation technologique avec un plaisir de conduite renouvelé, en faisant un choix de premier ordre pour les acheteurs exigeants.
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