Ford Puma électrique occasion : découvrez le Ford Puma Gen-e

Le Ford Puma Gen-e marque l’arrivée du célèbre SUV compact en version 100 % électrique. Avec son design affirmé, ses technologies modernes et une autonomie adaptée au quotidien, il séduit les conducteurs à la recherche d’un SUV électrique d’occasion alliant style, confort et efficacité. Dans cet article, découvrez tout ce qu’il faut savoir sur le Puma électrique d’occasion et comment il se compare à ses alternatives thermiques et hybrides.

Ford Puma électrique Ford Puma Gen e occasion

Un SUV compact 100 % électrique qui conserve l’ADN du Puma

Un design extérieur sportif et moderne

Le Ford Puma Gen-e reprend les codes esthétiques qui ont fait le succès du Ford Puma thermique et hybride. On retrouve ainsi une silhouette compacte et dynamique, pensée pour la ville mais suffisamment robuste pour la route.
Sa calandre spécifique fermée, ses jantes au design aérodynamique et ses optiques LED affûtées renforcent son côté moderne tout en optimisant l’efficacité énergétique. L’avant affiche une identité affirmée, rappelant l’esprit sportif du Puma, tandis que la ligne de toit plongeante lui confère une allure de coupé-SUV séduisante.

Un habitacle moderne et technologique

À l’intérieur, le Puma électrique d’occasion met en avant un habitacle pensé pour le confort et la connectivité. L’élément central est l’écran tactile de grande taille équipé du système SYNC Move avec mises à jour à distance (over-the-air), permettant une expérience utilisateur fluide et intuitive.
Les finitions, en fonction des versions, proposent des matériaux de qualité et un style épuré, dans la lignée des nouveaux standards Ford.
En termes de praticité, le Puma conserve un coffre généreux et modulable (avec l’astucieux MegaBox déjà connu sur le modèle thermique), ce qui le positionne comme un SUV compact adapté à la fois à un usage urbain et familial.

Ford Puma Gen e coffre Mega Box

Motorisations et finitions disponibles

Le Puma Gen-e : performances et autonomie

Le Ford Puma Gen-e marque une étape importante pour la marque à l’ovale bleu. Basé sur la plateforme des SUV compacts de Ford, il embarque une motorisation 100 % électrique.

Puissance annoncée : environ 136 ch, idéale pour un usage polyvalent (ville et routes périurbaines).
Autonomie : estimée autour de 370 à 400 km WLTP selon les finitions, un chiffre cohérent pour les trajets quotidiens comme pour les week-ends prolongés.
Recharge : compatible avec la charge rapide (jusqu’à 100 kW en courant continu), permettant de récupérer environ 80 % d’autonomie en 30 minutes.

Sur la route, le Puma Gen-e promet une conduite fluide, silencieuse et agréable, avec une bonne réactivité grâce au couple instantané propre aux moteurs électriques. Cela en fait une alternative crédible pour ceux qui recherchent un SUV électrique d’occasion pratique et agréable à conduire.

Les finitions proposées

Le Puma électrique est décliné en plusieurs finitions, afin de s’adapter aux différents profils d’acheteurs :

Titanium : l’entrée de gamme bien équipée, avec aides à la conduite et un intérieur confortable.
ST-Line : une finition au design plus sportif, avec éléments de carrosserie spécifiques, sièges sport et un châssis légèrement affûté pour un comportement routier dynamique.
Vignale : la version haut de gamme, privilégiant le confort et les matériaux premium, avec une dotation technologique complète (éclairage intelligent, sellerie cuir, système audio amélioré).

Ces finitions reprennent la logique déjà connue sur les versions thermiques et hybrides du Puma, ce qui permet aux acheteurs de retrouver un univers familier tout en basculant vers l’électrique.

motorisations Ford Puma électrique occasion

Comparaison des différentes motorisations du Ford Puma

Motorisation	Puissance	Consommation / Autonomie	Points forts	Limites
Puma thermique (EcoBoost)	95 à 155 ch	Conso moyenne : 6 à 7 L/100 km	Prix d’achat attractif en occasion • Agrément de conduite dynamique	Plus gourmand en ville • Aucun avantage écologique
Puma micro-hybride (MHEV)	125 ou 155 ch	Conso moyenne : 5,5 à 6 L/100 km	Bon compromis entre perfs et économie • Assistance électrique agréable • Moins d’émissions	Ne roule pas en 100 % électrique • Dépend encore du carburant fossile
Puma Gen-e (100 % électrique)	~136 ch	Autonomie : 370 à 400 km WLTP	Silence et confort de conduite • Zéro émission • Recharge rapide (80 % en 30 min) • Coût d’usage réduit	Prix d’achat plus élevé (sauf en occasion) • Dépendance à l’infrastructure de recharge

En résumé

Le Puma thermique reste l’option la plus économique à l’achat en Ford Puma d’occasion, mais il est moins compétitif sur le long terme.
Le Puma micro-hybride constitue un bon compromis pour ceux qui veulent réduire leur consommation sans passer à l’électrique.
Le Puma électrique (Gen-e) s’impose comme le choix idéal pour les conducteurs urbains ou périurbains à la recherche d’un SUV électrique d’occasion moderne et économique à l’usage.

Le Ford Puma électrique face à ses concurrents directs

Le segment des SUV compacts électriques est très concurrentiel. Voici comment se positionne le Ford Puma Gen-e par rapport à ses principaux rivaux.

Modèle	Puissance	Autonomie (WLTP)	Points forts	Limites
Ford Puma Gen-e	~136 ch	370 – 400 km	Design dynamique • Habitabilité astucieuse (MegaBox) • Recharge rapide • Bon rapport prix/équipement	Nouveau sur le marché • Réticence de certains acheteurs envers une nouveauté
Peugeot e-2008	156 ch	406 km	Style séduisant • Conduite agile • Large réseau de vente	Coffre plus petit que certains concurrents • Prix parfois plus élevé
Renault Mégane E-Tech	130 à 220 ch	300 – 470 km	Technologies embarquées • Autonomie compétitive • Agrément de conduite	Coffre limité • Position plus proche d’une berline que d’un SUV
Hyundai Kona Electric	156 à 218 ch	377 – 514 km	Excellente autonomie • Fiabilité coréenne • Garantie constructeur longue	Style clivant • Prix plus élevé sur les versions hautes
Volkswagen ID.4 (entrée de gamme)	170 à 204 ch	340 – 500 km	Espace généreux • Réseau VW • Confort routier	Gabarit plus imposant (moins citadin) • Prix supérieur

En résumé

Le Ford Puma électrique se distingue par son format compact et son design sportif, idéal pour les conducteurs urbains et périurbains.
Face au Peugeot e-2008 et au Hyundai Kona, il mise sur un bon rapport prix / équipements et une image moderne.
La Renault Mégane E-Tech reste une alternative plus proche d’une compacte surélevée qu’un véritable SUV.
Le Volkswagen ID.4 joue dans la catégorie au-dessus avec plus d’espace, mais un prix souvent supérieur.

Dans cette catégorie très disputée, le Puma électrique d’occasion s’annonce comme un SUV électrique d’occasion au positionnement malin : ni trop cher, ni trop encombrant, mais suffisamment moderne pour rivaliser avec les références du segment.

Pourquoi choisir un Ford Puma électrique d’occasion ?

Le Ford Puma Gen-e est un modèle récent, mais son arrivée sur le marché ouvre déjà de belles opportunités pour ceux qui souhaitent acquérir un SUV compact électrique à un prix compétitif. Voici pourquoi il peut représenter un excellent choix en occasion.

Un SUV compact accessible et moderne

Contrairement à certains concurrents plus imposants ou plus coûteux, le Puma électrique d’occasion offre un compromis idéal entre prix, équipements et gabarit. Avec sa silhouette dynamique et son intérieur technologique, il conserve l’ADN du Puma tout en passant à l’électrique.

Un rapport qualité-prix intéressant face au neuf

Acheter un véhicule électrique neuf reste un investissement important. En optant pour un Ford Puma électrique d’occasion, les acheteurs bénéficient :

d’une décote avantageuse par rapport au neuf,
d’un modèle récent bénéficiant encore souvent de la garantie constructeur,
et d’équipements technologiques de dernière génération (connectivité avancée, aides à la conduite, recharge rapide).

Garantie et fiabilité Ford sur le marché de l’occasion

Ford est reconnu pour la fiabilité de ses modèles et l’étendue de son réseau de distribution. Opter pour un Puma électrique d’occasion permet non seulement d’accéder à un SUV compact électrique moderne, mais aussi de bénéficier de la sécurité d’un réseau après-vente solide et de programmes de garantie occasion selon les distributeurs.

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