Volvo EX30 : le SUV 100% électrique déjà disponible sur le marché de l'occasion

Le tout nouvel Volvo EX30 entièrement électrique est un petit SUV qui offre toutes les qualités d’un véhicule de taille supérieure. Conçu pour garantir la sécurité caractéristique de la marque Volvo, ce modèle se présente comme le véhicule Volvo le moins émetteur de CO2 à ce jour, améliorant ainsi la sécurité, la praticité et le confort des utilisateurs grâce à une technologie de pointe et un design scandinave soigné.

Dans un marché en évolution rapide vers une électrification totale, le Volvo EX30 permettra à Volvo de répondre à la demande croissante de véhicules entièrement électriques dans un segment en plein essor.

En outre, le positionnement attractif en termes de prix du Volvo EX30, débutant à 37 500 euros en France, offre aux clients la possibilité d’acquérir un SUV entièrement électrique haut de gamme à un prix comparable à celui d’un SUV à moteur thermique équivalent. Le modèle EX30 bénéficiera également de la formule d’abonnement Care by Volvo, caractérisée par des tarifs transparents et un processus de commande simplifié, sur les marchés concernés.

Le Volvo EX30 incarne toutes les valeurs de design de la marque dans un format compact. Son empattement allongé, ses grandes roues et ses débattements équilibrés lui confèrent un extérieur élégant et raffiné. Avec son allure électrique affirmée, son bouclier fermé et ses phares en forme de marteau de Thor à l’aspect numérique, il se distingue par son style unique. Proposé en cinq couleurs extérieures éclatantes, du Bleu nuage élégant au Jaune floral lumineux et expressif inspiré par le lichen des côtes suédoises, le Volvo EX30 dégage charisme et personnalité.

En ce qui concerne les groupes motopropulseurs, Volvo Cars propose une approche différente de la simple “batterie”. Au lieu de cela, la marque offre à ses clients la liberté de choisir la technologie de batterie qui répond le mieux à leurs besoins, en proposant trois configurations de moteurs et deux types de batteries distincts. Cette diversité permet également à Volvo de proposer un prix attractif pour le Volvo EX30.

Pour les conducteurs qui passent la plupart de leur temps en ville ou qui parcourent de courtes distances, Volvo propose une version “Single” équipée d’un moteur unique et d’une batterie LFP. Cette batterie de gamme standard LFP, basée sur la technologie lithium-fer-phosphate, est plus économique et moins gourmande en ressources lors de sa production, ce qui en fait un choix idéal pour les trajets urbains et péri-urbains.

Pour ceux qui privilégient l’autonomie, la version “Single Extended Range” avec une batterie NMC à autonomie étendue est recommandée. La batterie NMC, basée sur la technologie lithium-nickel-manganèse-cobalt, offre une meilleure efficacité énergétique par rapport à la version LFP, permettant ainsi une autonomie étendue allant jusqu’à 480 km entre deux charges.

Enfin, pour ceux qui recherchent des performances élevées, la version “Twin Performance” associe la batterie NMC à un deuxième moteur électrique. Cette version à transmission intégrale du Volvo EX30 offre une puissance de 315 kW (428 ch) et une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 3,6 secondes, faisant de cette voiture la Volvo la plus rapide en termes d’accélération de tous les temps !

Le processus de recharge du Volvo EX30 est également rapide, avec une capacité de charge allant jusqu’à 155 kW pour la version “Twin Performance Extended Range” et 135 kW pour la version à autonomie standard. En d’autres termes, la batterie peut être rechargée de 10 à 80 % en un peu plus de 25 minutes. De plus, grâce à l’écran central et à l’application de la voiture, les paramètres de charge tels que l’intensité, le niveau de charge maximal et le moment de la charge peuvent être facilement ajustés.

Pour garantir une expérience de conduite optimale, le châssis du Volvo EX30 a été spécialement conçu pour tirer le meilleur parti des dimensions compactes de la voiture. Son centre de gravité bas et son poids uniformément réparti assurent une conduite aisée et une maniabilité optimale, que ce soit en ville ou ailleurs.

La fonctionnalité de centralisation est mise en avant à l’intérieur de l’EX30 grâce à son écran central unique de 12,3 pouces, soigneusement positionné au centre du tableau de bord pour regrouper toutes les informations pertinentes pour le conducteur. Cette disposition permet de créer une sensation d’espace autour du conducteur tout en réduisant l’utilisation de matériaux.

De plus, l’écran central propose une vue épurée “Smart View” qui affiche uniquement les informations essentielles pour une concentration maximale, ce qui est particulièrement utile la nuit pour réduire la fatigue visuelle lors des longs trajets.

Pour offrir une expérience d’infodivertissement de pointe, l’EX30 intègre des Applications Google, offrant un accès mains libres à Google Assistant, la navigation via Google Maps et les applications préférées via Google Play. De plus, l’EX30 est la première voiture Volvo à prendre en charge Apple CarPlay sans fil.

Lorsque vous personnaliserez votre nouveau Volvo EX30, vous aurez le choix parmi quatre thèmes intérieurs distincts, chacun reflétant une approche plus durable des matériaux et ayant sa propre identité. Par exemple, l’un de ces thèmes adopte l’esthétique intemporelle du denim et intègre des matériaux résiduels issus du recyclage du denim.

Parmi les autres matériaux disponibles, on trouve du plastique recyclé fabriqué à partir de déchets tels que d’anciens cadres de fenêtres et de volets en PVC, du lin provenant de sources renouvelables comme les graines de lin fournies par Bcomp (dans laquelle Volvo Cars Tech Fund a investi), un mélange de laine provenant de sources responsables comprenant 70 % de polyester recyclé, et un tissu structuré pour les sièges contenant du plastique recyclé.

Les selleries de l’EX30 incluent également des éléments en Nordico, un matériau innovant et techniquement avancé fabriqué à partir de matériaux recyclables tels que des bouteilles en plastique PET et de l’huile de pin provenant de forêts suédoises et finlandaises.