FORD KUGA Kuga 2.5 Duratec 180 ch FlexiFuel FHEV E85 Powershift Active X
- Carburant : Flexfuel
- Transmission : Automatique
- Années : 2025
- Kilomètres : 7 000 km
Prix : 39 700 € TTC
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Les motorisations éthanol, que vous pouvez également retrouver sous les noms Flexfuel, Flexifuel ou encore E85 sont de plus en plus présentes sur le marché des véhicules neufs mais également des véhicules d’occasion. Mais que signifient vraiment ces dénominations ?
Ces expressions énigmatiques font référence à des moteurs conçus pour fonctionner à l’éthanol, une alternative plus verte aux carburants traditionnels. En effet, ces véhicules qui possèdent une motorisations essence classiques peuvent également être alimentés avec de l’éthanol (ou E85). Ainsi grâce aux mélanges des deux carburants, le véhicules fonctionne parfaitement et vous permet de réaliser des économies significatives à la pompe à essence.
En effet, l’éthanol est principalement produit à partir d’une combinaison d’éthanol et d’essence traditionnelle. L’éthanol utilisé dans l’E85 est généralement dérivé de sources renouvelables telles que le maïs, la canne à sucre, la betterave à sucre, le blé et d’autres matières végétales riches en sucre ou en amidon.
Le processus de production commence par la fermentation des sucres présents dans ces matières premières végétales, ce qui génère de l’éthanol. Ensuite, l’éthanol est distillé et raffiné pour atteindre les niveaux de pureté requis pour le carburant. Une fois l’éthanol produit, il est mélangé avec de l’essence traditionnelle dans des proportions variables pour obtenir différentes formulations d’E85. Le “85” dans E85 fait référence à la teneur en éthanol, qui est généralement d’environ 85 %, le reste étant composé d’essence.
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L’entretien d’une voiture avec motorisation E85 peut être légèrement différent de celui d’une voiture à essence classique. Le E85 est un carburant composé à 85% d’éthanol et à 15% d’essence, ce qui le rend plus riche en oxygène que l’essence traditionnelle. En raison de cette composition différente, il y a quelques considérations spécifiques à prendre en compte pour l’entretien d’une voiture avec moteur éthanol E85 par rapport à une voiture essence standard :
Un moteur conçu spécifiquement pour fonctionner à l’éthanol, appelé moteur flex-fuel, peut en réalité fonctionner avec différents mélanges d’éthanol et d’essence, tels que le E85 (85% d’éthanol et 15% d’essence) ainsi que d’autres mélanges, tels que le E10 (10% d’éthanol et 90% d’essence) qui est plus couramment utilisé.
Un moteur flex-fuel est équipé de capteurs et de systèmes de gestion électronique qui ajustent automatiquement les paramètres de combustion en fonction du carburant utilisé. Cela signifie que ces moteurs peuvent fonctionner à n’importe quel mélange d’éthanol et d’essence dans une certaine plage définie. Par exemple, un moteur flex-fuel peut s’adapter à des mélanges allant du E0 (100% essence) jusqu’au E85, ainsi qu’à toutes les variations intermédiaires.
N’utiliser que de l’éthanol dans votre moteur éthanol peut entraîner une détérioration précipitée de votre moteur et donc demander plus d’entretien.
L’entretien d’un moteur éthanol (E85) peut être effectué dans les mêmes types d’établissements que l’entretien d’un moteur essence. Il est donc primordial de faire appel à un mécanicien professionnel pour réaliser l’entretien de votre véhicule.
Vous pouvez donc faire appel à une concession automobile équipée d’un atelier ou bien à un atelier de réparation.
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