FORD PUMA Puma 1.0 Flexifuel 125 ch mHEV S&S BVM6 Titanium X
- Carburant : Flexfuel
- Transmission : Manuelle
- Années : 2022
- Kilomètres : 73 976 km
Prix : 15 900 € TTC
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Le Skoda Karoq s’est imposé comme l’un des SUV compacts les plus populaires sur le marché. Conçu pour répondre aux besoins des conducteurs à la recherche d’un véhicule polyvalent, le Skoda Karoq allie confort, technologie et praticité. Si vous envisagez l’achat d’un Skoda Karoq d’occasion, vous faites le choix d’un véhicule fiable, moderne et doté d’équipements à la pointe. Ce SUV compact propose une multitude d’innovations et une gamme de motorisations pour satisfaire toutes les attentes, tout en restant compétitif sur le marché de l’occasion.
Lancé en 2017, le Skoda Karoq vient remplacer le Yeti dans la gamme des SUV d’occasion de la marque tchèque. Dès sa sortie, il s’est démarqué par son design moderne et élégant, à la fois dynamique et robuste. Sa carrosserie affiche un style affirmé, avec des lignes fluides et épurées qui évoquent à la fois sportivité et confort.
Le Karoq est construit sur la plateforme MQB du groupe Volkswagen, partagée avec d’autres modèles à succès comme le SEAT Ateca et le Volkswagen Tiguan. Cela lui permet de bénéficier de technologies avancées et d’un comportement routier exceptionnel.
Ce modèle est idéal pour ceux qui cherchent un SUV spacieux tout en étant compact. Il est particulièrement apprécié pour son confort intérieur, ses nombreuses options technologiques et sa modularité. En effet, la banquette arrière VarioFlex permet d’ajuster l’espace en fonction des besoins, en offrant jusqu’à 588 litres de volume de coffre (qui peut atteindre 1810 litres une fois les sièges arrière rabattus).
Le Skoda Karoq propose une large gamme d’aides à la conduite qui sont souvent rares dans cette catégorie de véhicule d’occasion. Parmi ces systèmes, vous trouverez :
Le Skoda Karoq est équipé d’un système d’infodivertissement de dernière génération. La majorité des versions récentes d’occasion propose un écran tactile de 8 à 9,2 pouces, compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. De plus, il est souvent possible de trouver des Karoq d’occasion dotés de l’option Skoda Connect, qui permet de se connecter à distance à son véhicule via une application, pour gérer diverses fonctionnalités comme la localisation, la vérification de l’état du véhicule, ou encore l’accès à des informations en temps réel sur la circulation.
Le Karoq met un point d’honneur sur le confort de ses passagers. Grâce à des sièges ergonomiques, une excellente insonorisation et une suspension optimisée, il offre une expérience de conduite agréable, aussi bien sur les trajets courts que longs. La modularité du Karoq est également l’un de ses points forts, notamment grâce à sa banquette arrière VarioFlex, qui permet de moduler l’espace de chargement et de transporter jusqu’à cinq passagers dans les meilleures conditions.
Le Skoda Karoq propose un large éventail de motorisations, en diesel comme en essence, afin de répondre aux besoins et aux préférences des différents conducteurs. Ces motorisations sont performantes tout en restant relativement économiques en termes de consommation.
Motorisation | Cylindrée | Puissance | Boîte de vitesses | Consommation mixte (L/100 km) |
1.0 TSI Essence | 999 cm³ | 115 ch | Manuelle/Automatique | 5,3 – 6,0 |
1.5 TSI Essence | 1498 cm³ | 150 ch | Manuelle/Automatique | 5,6 – 6,4 |
2.0 TDI Diesel | 1968 cm³ | 150 ch | Manuelle/Automatique | 4,6 – 5,2 |
2.0 TDI Diesel 4×4 | 1968 cm³ | 190 ch | Automatique 4×4 | 5,4 – 6,1 |
Essence
Diesel
Le Skoda Karoq est disponible avec plusieurs niveaux de finition, offrant chacun un ensemble d’équipements adaptés à différents besoins.
Le Skoda Karoq Monte Carlo est une version sportive et haut de gamme du Karoq, offrant des équipements supplémentaires et un style plus dynamique, tout en conservant les atouts principaux du SUV compact. Si vous êtes à la recherche d’un Skoda Karoq Monte Carlo d’occasion, vous découvrirez un véhicule qui se distingue par son design exclusif et ses performances optimisées, tout en étant bien équipé sur le plan technologique et en matière de sécurité.
La finition Monte Carlo est l’une des plus prestigieuses de la gamme Skoda, inspirée par l’univers de la course automobile. Elle se caractérise par un design extérieur plus sportif et des détails esthétiques uniques. Cette version du Karoq est idéale pour ceux qui recherchent un SUV compact élégant et performant, avec une touche de sportivité.
Le Skoda Karoq Monte Carlo se distingue visuellement par plusieurs éléments spécifiques :
À l’intérieur, le Karoq Monte Carlo propose une ambiance résolument sportive, tout en restant confortable et technologique :
Le Skoda Karoq Monte Carlo ne se contente pas d’être visuellement attrayant, il est également riche en technologies :
Sur le marché de l’occasion, le Skoda Karoq se révèle être une option très compétitive, offrant un excellent rapport qualité/prix pour les acheteurs à la recherche d’un SUV compact. Selon l’année, le kilométrage et l’état général du véhicule, les prix varient généralement entre 20 000 € et 35 000 € pour un modèle relativement récent (de 2018 à 2021).
Le Skoda Karoq 2024 bénéficie d’un restylage extérieur, d’une modernisation technologique et de l’optimisation de ses motorisations pour répondre aux normes écologiques et aux besoins des conducteurs actuels. Tout en conservant ses atouts traditionnels, comme la modularité, le confort et l’espace, le modèle 2024 s’oriente encore davantage vers l’efficience et la connectivité.
Le Skoda Karoq 2024 affiche un design légèrement retravaillé par rapport aux versions précédentes :
L’arrière du véhicule reçoit également des changements, avec des feux arrière affinés et un nouveau pare-chocs qui lui confère une allure plus robuste.
L’intérieur du Skoda Karoq 2024 a également été modernisé pour offrir une expérience encore plus confortable et technologique. On retrouve un habitacle raffiné, utilisant des matériaux de qualité supérieure, tout en intégrant les dernières technologies de la marque.
Le Skoda Karoq 2024 se distingue également par un arsenal de systèmes d’aide à la conduite de dernière génération, souvent de série ou en option selon les finitions :
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