Fireman Access : Renault sécurise les véhicules électriques

Avec la montée en puissance des véhicules électriques sur nos routes, les questions de sécurité en cas d’accident deviennent essentielles. Si ces véhicules offrent une conduite silencieuse, économique et plus écologique, ils posent aussi de nouveaux défis pour les services de secours, notamment lors d’un incendie ou d’un choc violent.

C’est dans ce contexte que Renault innove avec Fireman Access, un dispositif simple et astucieux pensé pour faciliter le travail des pompiers et réduire les risques liés aux batteries haute tension. Cette technologie, désormais intégrée sur plusieurs modèles électriques de la marque, incarne une approche responsable et collaborative de la sécurité automobile.

Découvrez comment fonctionne Fireman Access, pourquoi cette innovation change la donne pour les véhicules électriques — y compris les véhicules d’occasion électriques — et quelles sont les bonnes pratiques à adopter pour rouler en toute sérénité.

L’électrification du parc automobile progresse à grande vitesse. En France comme ailleurs, les conducteurs se tournent de plus en plus vers des véhicules électriques, attirés par leur faible impact environnemental, leur confort de conduite et des coûts d’entretien réduits. Ce succès se reflète également sur le marché de l’occasion, où les véhicules d’occasion électriques gagnent du terrain chaque année.

Mais cette transition s’accompagne de nouvelles problématiques, notamment en matière de sécurité, trop souvent méconnues du grand public.

Contrairement aux véhicules thermiques, les voitures électriques sont alimentées par des batteries lithium-ion haute tension. En cas de choc ou de dysfonctionnement, ces batteries peuvent surchauffer, émettre des gaz inflammables, voire s’embraser spontanément — un phénomène connu sous le nom de “thermal runaway”.

Les risques potentiels sont multiples :

Ces dangers, bien que rares, nécessitent des procédures d’intervention très précises et du matériel adapté pour les pompiers.

Lorsqu’un véhicule électrique est impliqué dans un accident, chaque minute compte. Mais pour les pompiers, accéder à la batterie haute tension ou neutraliser l’alimentation du véhicule peut s’avérer long et périlleux. Sans point d’accès prévu à cet effet, il faut parfois démonter ou découper certaines parties de la voiture, ce qui retarde considérablement l’intervention.

Résultat : la sécurité des occupants comme celle des sauveteurs peut être compromise. Il devenait donc urgent de repenser l’ingénierie des véhicules pour faciliter le travail des secours et limiter les risques liés à l’électrification.

Face aux difficultés rencontrées par les secours lors des interventions sur véhicules électriques, Renault a choisi d’agir de manière proactive. En collaboration directe avec les sapeurs-pompiers français — notamment le lieutenant-colonel Michael Bernadat, expert reconnu en sécurité incendie automobile — le constructeur a mis au point une solution à la fois simple, rapide et efficace : le Fireman Access.

Ce dispositif technique vise à accélérer l’intervention des secours en cas d’accident impliquant un véhicule électrique, tout en réduisant significativement les risques d’incendie ou d’explosion.

Le Fireman Access est déjà intégré sur plusieurs modèles de la gamme Renault, comme :

Ce dispositif est discret, ne nécessite aucune manipulation de la part du conducteur, et ne modifie en rien l’usage du véhicule au quotidien. Il s’agit d’un élément de sécurité passive, pensé uniquement pour les interventions d’urgence.

Fait remarquable : Renault ne s’est pas contenté de développer cette technologie pour ses propres véhicules. Depuis 2023, le groupe a pris la décision de mettre le Fireman Access à disposition de l’ensemble de l’industrie automobile via une licence gratuite.

L’objectif est clair : généraliser cette solution de sécurité à tous les véhicules électriques, quel que soit le constructeur, dans une démarche collaborative au service de la sécurité publique. Une initiative saluée par les professionnels du secours comme un modèle à suivre.

Si le Fireman Access constitue une avancée majeure, il s’inscrit dans une approche plus globale de la sécurité pensée par Renault pour ses véhicules électriques. Le constructeur a développé plusieurs outils complémentaires destinés à faciliter l’intervention des secours tout en rassurant les conducteurs. Ces dispositifs, intégrés de série sur de nombreux modèles, illustrent une volonté claire : faire du véhicule électrique un véhicule aussi sûr — sinon plus — qu’un véhicule thermique.

Dans chaque modèle électrique Renault, les éléments du circuit haute tension (batterie, onduleur, câbles) sont rigoureusement balisés. Ils sont :

Cette identification visuelle immédiate permet aux équipes d’intervention de repérer rapidement les zones à risque et de gagner un temps précieux lors des opérations de désincarcération ou de refroidissement.

Depuis 2022, Renault a généralisé un QR code apposé sur le pare-brise de ses véhicules électriques. Ce code, accessible via smartphone ou tablette, permet aux pompiers de consulter en temps réel :

Cette solution numérique, standardisée au niveau européen, évite toute perte de temps à chercher des documents techniques spécifiques au modèle concerné.

Au-delà de la simple gestion de crise, Renault conçoit ses véhicules pour minimiser les risques en amont grâce au Fireman Access. Parmi les mesures prises :

L’ensemble de ces éléments contribue à faire des véhicules électriques Renault — qu’ils soient neufs ou d’occasion — des voitures fiables et rassurantes, y compris dans les situations d’urgence.

Dans un secteur où la plupart des innovations techniques sont jalousement protégées, Renault a pris le contre-pied en décidant de mettre le Fireman Access en libre accès. Depuis 2023, cette technologie est disponible en licence gratuite, ouverte à tous les constructeurs automobiles qui souhaitent l’intégrer à leurs propres modèles électriques.

Ce choix stratégique reflète une ambition plus large : favoriser la sécurité des usagers et des intervenants, au-delà des intérêts commerciaux. En agissant ainsi, Renault fait figure de pionnier dans une industrie encore peu habituée à ce type de collaboration ouverte.

En partageant librement cette innovation, Renault permet à d’autres marques d’équiper leurs véhicules du Fireman Access, un dispositif éprouvé et efficace, sans avoir à développer une solution équivalente en interne. Le gain de temps est considérable, tout comme l’impact potentiel sur le nombre de vies sauvées lors d’interventions d’urgence.

Pour les services de secours, cette initiative est également une avancée majeure : plus le Fireman Access sera répandu, plus les procédures de sécurisation seront standardisées, quel que soit le modèle concerné. Cela signifie moins d’hésitations, moins de risques, et plus d’efficacité sur le terrain.

En adoptant cette logique d’open innovation, Renault démontre qu’il est possible d’allier compétitivité industrielle et engagement sociétal. Fireman Access n’est pas seulement une solution technique : c’est un symbole fort d’une nouvelle manière d’envisager la mobilité électrique, où la sécurité devient un enjeu partagé par tous les acteurs de l’automobile.

Cette démarche s’inscrit pleinement dans les valeurs que défend GRIM Occasion : proposer des véhicules d’occasion modernes, fiables et sécurisés, en phase avec les grandes mutations du secteur.

Avec la démocratisation des véhicules électriques, le marché de l’occasion électrique connaît un véritable essor. De plus en plus d’automobilistes optent pour un véhicule électrique d’occasion, attirés par des prix plus accessibles et des modèles récents, souvent encore sous garantie. Mais lorsqu’il s’agit d’acheter un véhicule électrique de seconde main, la question de la sécurité reste centrale.

Avant l’achat, il est essentiel de s’assurer que le véhicule dispose bien des éléments de sécurité passive intégrés par le constructeur, comme :

Un véhicule d’occasion bien entretenu, équipé de ces dispositifs, offre un niveau de sécurité équivalent à celui d’un véhicule neuf.

Lorsqu’il s’agit de haute tension et de composants électroniques sensibles, l’entretien du véhicule joue un rôle clé dans sa fiabilité. Il est donc recommandé de :

Chez GRIM Occasion, tous nos véhicules électriques d’occasion sont rigoureusement contrôlés, notamment sur les points de sécurité, pour garantir une expérience de conduite sereine et responsable.

Acheter un véhicule d’occasion électrique ne signifie pas faire de compromis sur la sécurité. Au contraire, en choisissant un modèle récent équipé des dernières innovations comme le Fireman Access, vous bénéficiez d’un véhicule :

Nous vous accompagnons à chaque étape pour vous aider à trouver le modèle qui correspond à vos besoins tout en vous assurant un haut niveau de fiabilité.

Un véhicule électrique n’est pas fondamentalement plus dangereux qu’un véhicule thermique, mais il nécessite des précautions spécifiques, notamment en ce qui concerne la batterie haute tension. Connaître les bons gestes permet de prévenir les risques et d’augmenter la durée de vie du véhicule.

C’est une règle de base : les éléments liés à l’électrification (batterie, convertisseur, câbles orange) ne doivent jamais être manipulés sans formation adéquate. En cas de doute ou de panne, il est impératif de faire appel à un professionnel habilité VE (véhicule électrique).

Même pour des tâches apparemment simples, comme le changement de fusible ou l’inspection du coffre avant, mieux vaut éviter toute intervention à proximité des circuits haute tension.

La recharge est un moment clé pour la sécurité d’un véhicule électrique. Voici quelques règles simples à respecter :

Un équipement de recharge en bon état, installé par un professionnel, garantit un usage sécurisé au quotidien.

Pour les personnes disposant d’un garage fermé, il est recommandé de ventiler régulièrement l’espace afin d’éviter toute accumulation de chaleur ou de gaz potentiellement émis par la batterie (en cas de dysfonctionnement). De manière générale :

Renault, comme d’autres constructeurs, met à disposition une fiche de secours (Rescue Sheet) à placer dans le véhicule ou accessible via un QR code. Elle permet aux secours d’identifier rapidement les zones à risque en cas d’accident.

Il est conseillé de :

Avec l’essor de la mobilité électrique, les enjeux de sécurité évoluent. Renault l’a bien compris en développant le Fireman Access, une innovation simple mais essentielle qui facilite l’intervention des secours et réduit les risques liés aux batteries haute tension. En choisissant de mettre cette technologie en libre accès, le constructeur affirme une vision responsable et collective de l’innovation automobile.

Cette démarche renforce la fiabilité des véhicules électriques, y compris sur le marché de l’occasion. Pour les conducteurs, c’est une garantie supplémentaire de rouler sereinement, avec des véhicules conçus pour protéger à la fois leurs occupants et les intervenants en cas d’urgence.

Chez GRIM Occasion, nous partageons cette exigence de sécurité. C’est pourquoi nos véhicules d’occasion électriques sont rigoureusement sélectionnés, contrôlés et accompagnés de conseils pour une conduite durable et sécurisée.