BMW R 1250 R R 1250 R, Gris, 136 cv
- Années : 2023
- Kilomètres : 6 000 km
Prix : 16 990 € TTC
Voir ce véhicule
BMW R 1250 R d’occasion : le roadster iconique de BMW Motorrad
La BMW R 1250 R d’occasion séduit par son équilibre parfait entre puissance, confort et polyvalence. Véritable roadster premium, elle s’adresse aux motards à la recherche d’un modèle aussi à l’aise en ville que sur route. En optant pour une version d’occasion, vous bénéficiez non seulement d’un prix plus attractif, mais aussi d’un modèle déjà éprouvé, reconnu pour sa fiabilité et son plaisir de conduite.
-
Agen
L’histoire et l’ADN de la BMW R 1250 R
Présentée en 2019, la BMW R 1250 R succède à la célèbre R 1200 R. Elle conserve l’esprit roadster de la gamme tout en intégrant les dernières innovations technologiques de BMW Motorrad.
Son moteur boxer de 1 254 cm³ est équipé de la technologie ShiftCam, qui permet d’optimiser en continu le calage des soupapes d’admission. Résultat : un couple généreux disponible à bas régime et une puissance de 136 ch pour des accélérations franches et linéaires.
Avec son design moderne, son réservoir musclé, son phare rond full LED et son tableau de bord TFT connecté, la R 1250 R incarne le mélange parfait de tradition et d’innovation qui fait la réputation des motos BMW.
Pourquoi choisir une BMW R 1250 R d’occasion ?
Acheter une moto d’occasion est souvent une décision stratégique. Dans le cas de la R 1250 R, les avantages sont multiples :
- Un prix attractif : vous évitez la forte décote des premières années.
- Un large choix : modèles récents, versions équipées d’options (valises, poignées chauffantes, suspensions électroniques ESA, etc.).
- Une fiabilité reconnue : le moteur boxer BMW est réputé pour sa robustesse et son endurance.
- Un historique d’entretien clair : chez un concessionnaire, vous bénéficiez d’un suivi complet.
- Un plaisir intact : qu’elle ait 10 000 ou 40 000 km, une R 1250 R bien entretenue reste un vrai régal à piloter.
En résumé, opter pour une BMW R 1250 R d’occasion permet d’accéder à l’univers BMW Motorrad à moindre coût, tout en conservant les qualités qui font la renommée de ce roadster.
Découvrez notre sélection de motos d’occasion
Caractéristiques techniques de la BMW R 1250 R
Voici les principales données qui définissent ce modèle :
| Caractéristiques | BMW R 1250 R |
|---|---|
| Moteur | Boxer bicylindre 1 254 cm³, ShiftCam |
| Puissance | 136 ch à 7 750 tr/min |
| Couple | 143 Nm à 6 250 tr/min |
| Transmission | Boîte 6 rapports, cardan |
| Poids | Environ 223 kg |
| Réservoir | 18 L |
| Électronique | ABS, ASC/DTC, modes de conduite, régulateur (option), écran TFT |
| Suspensions | Fourche inversée 45 mm / monoamortisseur |
| Freinage | Double disque avant + simple disque arrière |
Des technologies embarquées
La R 1250 R n’est pas qu’une moto puissante, elle est aussi une moto technologique :
- Modes de conduite : Rain, Road, Dynamic, Dynamic Pro (en option).
- DTC et ABS Pro : pour une sécurité optimale, même en courbe.
- ESA Dynamic (option) : suspensions électroniques qui s’adaptent au terrain.
- Connectivity BMW Motorrad : écran TFT connecté, navigation simplifiée, musique et appels.
Ces équipements placent la R 1250 R dans le haut du panier des roadsters routiers.
Comportement routier : une moto polyvalente
La R 1250 R se distingue par son incroyable polyvalence. Contrairement à certains roadsters ultra-sportifs, elle mise sur l’équilibre :
- En ville : son couple généreux dès les bas régimes et sa maniabilité facilitent les déplacements urbains malgré son gabarit.
- Sur route : elle brille par sa stabilité, sa relance et son confort, idéale pour les balades dynamiques.
- Sur autoroute : protégée par un petit saute-vent ou une bulle optionnelle, elle devient une excellente voyageuse grâce à son moteur coupleux et ses suspensions électroniques ESA.
- En duo : la selle large et les repose-pieds bien placés garantissent un confort supérieur pour le passager, un point fort face à certaines concurrentes.
La BMW R 1250 R prouve ainsi qu’elle peut être autant une moto du quotidien qu’une compagne de voyage.
Confort et ergonomie
La position de conduite de la R 1250 R est étudiée pour convenir au plus grand nombre. Les bras tombent naturellement sur le guidon large, la selle se situe à une hauteur raisonnable (820 mm environ), et la répartition des masses assure un bon équilibre même à basse vitesse.
Les suspensions, surtout lorsqu’elles sont équipées du système ESA Dynamic, absorbent efficacement les irrégularités de la route. Pour les grands rouleurs, la possibilité d’ajouter des accessoires comme la selle confort, les poignées chauffantes ou encore le pack Touring transforme ce roadster en véritable routière.
Consommation et coût d’entretien
Un des points positifs de la R 1250 R est sa sobriété relative pour une moto de cette puissance. En moyenne, la consommation tourne autour de 5,0 à 5,5 L/100 km, ce qui permet une autonomie correcte avec son réservoir de 18 L.
Côté entretien :
- Vidanges : environ tous les 10 000 km.
- Contrôle du jeu aux soupapes : tous les 20 000 km.
- Pneus : selon le style de conduite, à prévoir entre 8 000 et 12 000 km pour un train arrière.
- Budget moyen annuel : entre 400 et 600 €, hors pneus et gros entretiens.
Un coût d’utilisation maîtrisé pour une moto premium, surtout en optant pour un achat auprès d’un concessionnaire de motos BMW d’occasion, qui propose souvent des garanties supplémentaires.
Les packs et options disponibles
BMW Motorrad propose de nombreux packs pour personnaliser la R 1250 R :
- Pack Confort : poignées chauffantes, RDC (contrôle de la pression des pneus).
- Pack Touring : ESA Dynamic, support valises, préparation GPS, régulateur de vitesse.
- Pack Dynamic : modes de conduite Pro, DTC, assistant de changement de rapport Pro.
- Pack Style : finitions spécifiques et coloris premium.
À l’achat d’une BMW R 1250 R d’occasion, il est intéressant de repérer ces packs, car ils augmentent la valeur de la moto et améliorent considérablement le confort de conduite.
BMW R 1250 R vs R 1200 R : quelles différences ?
| Points comparés | BMW R 1200 R | BMW R 1250 R |
|---|---|---|
| Année de lancement | 2015 | 2019 |
| Cylindrée | 1 170 cm³ | 1 254 cm³ |
| Puissance | 125 ch | 136 ch |
| Couple | 125 Nm | 143 Nm |
| Technologie moteur | Double arbre à cames | ShiftCam |
| Équipements | ABS, ASC | ABS Pro, DTC, écran TFT |
| Confort | Bon | Supérieur (ESA Dynamic, régulateur, etc.) |
Si la R 1200 R reste une excellente moto d’occasion, la R 1250 R se distingue par sa modernité, ses performances accrues et son électronique plus avancée.
Prix d’une BMW R 1250 R d’occasion
Le budget dépend de l’année, du kilométrage et des options. Voici une fourchette indicative :
- Modèles 2019-2020 : entre 10 000 et 12 000 €, souvent avec un kilométrage supérieur à 30 000 km.
- Modèles récents (2021-2023) : entre 14 000 et 17 000 €, kilométrage intermédiaire (10 000 à 25 000 km).
- Versions hautement équipées (ESA, packs Touring/Dynamic, accessoires BMW) : jusqu’à 18 000 – 20 000 €.
Astuce : consulter des concessionnaires spécialisés en motos BMW d’occasion permet de trouver des modèles révisés et garantis, pour acheter en toute sérénité.
La communauté BMW Motorrad et la valeur à la revente
Rouler en BMW, c’est aussi rejoindre une communauté passionnée. Les rassemblements BMW Motorrad, les clubs de propriétaires et les nombreux forums témoignent d’un fort esprit de cohésion autour de la marque.
En termes de valeur résiduelle, la R 1250 R conserve généralement mieux sa cote que beaucoup de concurrentes japonaises ou italiennes. Cela s’explique par sa réputation de fiabilité, son moteur robuste et l’image haut de gamme de BMW Motorrad. Acheter une BMW R 1250 R d’occasion, c’est donc aussi investir dans une moto qui gardera une valeur intéressante à la revente.
À qui s’adresse la BMW R 1250 R ?
La R 1250 R est un roadster qui s’adapte à de nombreux profils de motards :
- Usage quotidien : confortable, maniable et doté de modes de conduite rassurants.
- Balades et voyages : son couple généreux et son confort en duo en font une excellente compagne de route.
- Amateurs de sensations : son moteur ShiftCam libère une puissance immédiate dès les bas régimes.
- Passionnés de BMW Motorrad : la R 1250 R perpétue l’ADN de la marque tout en restant moderne.
Conseils avant d’acheter une BMW R 1250 R d’occasion
Avant de vous lancer, voici quelques points à vérifier :
- Carnet d’entretien : privilégiez une moto suivie en concession.
- État des consommables : pneus, plaquettes, kit amortisseur.
- Électronique : testez l’écran TFT, la connectivité et les modes de conduite.
- Accessoires : valises, bulle haute, selle confort… Ils ajoutent de la valeur.
- Essai routier : pour vérifier la douceur du cardan et la réactivité du moteur.
Alternatives à la BMW R 1250 R
Si vous hésitez, voici quelques concurrentes directes dans la catégorie roadster routier :
| Modèle | Cylindrée | Puissance | Points forts |
|---|---|---|---|
| Yamaha MT-10 | 998 cm³ | 166 ch | Nervosité, prix compétitif |
| Kawasaki Z1000SX / Ninja 1000SX | 1 043 cm³ | 142 ch | Sportivité, confort en duo |
| Ducati Monster 1200 | 1 198 cm³ | 147 ch | Style italien, caractère moteur |
| Honda CB1000R | 998 cm³ | 145 ch | Fiabilité, design néo-rétro |
Toutefois, la BMW R 1250 R d’occasion reste unique avec son moteur boxer, son confort de voyage et son électronique de pointe.
La BMW R 1250 R n’est pas une simple moto, c’est une machine pensée pour durer, associer plaisir et sécurité, et offrir une expérience de conduite complète. En version d’occasion, elle devient encore plus accessible sans rien perdre de son ADN premium.
Si vous recherchez une moto BMW d’occasion alliant puissance, technologie et polyvalence, la R 1250 R mérite clairement votre attention. Que vous soyez citadin, voyageur ou passionné de roadsters, elle saura répondre à vos attentes tout en préservant votre budget.
Découvrez dès maintenant notre sélection de motos d’occasion et trouvez la BMW R 1250 R qui vous correspond.
Navigation
Voir